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初探尼泊尔 - [游荡成瘾［亚洲］]
2001-11-28
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一
从尼泊尔回来已有很长时间了，一直惦记着交作业，但写出来的无非是一些流水帐，自已看了都觉无趣，赖着不贴，期望等过了些时日，会有些沉淀，可以有新的看法及想法。可是随时间的流失，记忆也在渐渐流失，有时会想，我真的去过那里吗？那些日渐模糊的记忆是真实的吗？因此想着要把这段经历记录下来，就算是流水帐也罢。
Apr. 22, 2001
傍晚7点（北京时间21:15pm），飞机降落加德满都的机场。机场的建筑非常军事化，红砖墙的候机楼几乎与跑道齐平，围墙是铁丝网，几个身着迷彩装的军人站在不远处，气氛还蛮严肃的，可是居然有人直接在停机坪上接人。
走出机场，迎面走来一些拉客的出租车司机，正惦记着要砍价到150RS以下，却不想司机主动开价100RS，然后来了三四个人七手八脚就把我们的大包塞进车，等回过神时，车已载着我们奔向THAMEL。
夜幕下的加都神秘而又陌生，THAMEL的街头更是绚烂多姿，许多老外（忘了自己也是老外了）穿着短裤拖鞋，很迷茫的在街上晃着。在国内时定了旅店Marco Polo Guest House，房间400RS，却是间看不到风景的小屋，疲惫的我们无力再另找住处，住先。
吃饭，再次被搞晕，THAMEL有n多的饭店，可菜单上几乎都是西餐，同伴咿咿呀呀大胆而又兴高采烈地点了份当地餐“道巴”，米饭加咖哩鸡加咖哩蔬菜加蔬菜汤加一片薄饼，其中薄饼是最好吃的，其余的该叫“倒吧”，我点的西餐也是水平一般，倒是等餐的时间——长！长！长！
一直以为自己是个杂食动物，什么都能吃，可是尼的饭菜不敢恭维（许多攻略都说吃得很好，那就是我没找对地方了），以后在尼的日子里，吃饭一直是个问题。
Apr. 23
一清早就被一些莫名其妙的声音吵醒（鸟叫声，附近工地的建筑声，水声，居然还有叫床声）。这一天的头等大事就是确认机回程机票，搬家和定以后几天的行程。
拿前晚买的面包充当早饭，先搞定住处，搬至HAMA GUEST HOUSE（近TIBET GUEST HOUSE)，房价10USD，有阳台，一个双人的大床，一个小床，卫生间也够明亮，一刀拿下。
安顿好行李，举张地图，去旧皇宫的DURBAR SQUARE。在Maju Deval的台阶上坐着晒太阳，看行人，悠悠度过几个小时，颇有点得意地想着公司里正埋头苦干的同事们，偷来的快乐。
下午，到尼泊尔皇家航空公司确认机票，该二点上班的员工们，二点半才露面，尼式办事效率！
余下的时间里，在加都的街头乱逛，第一次领悟了功略上口罩的作用，加都污染很重，汽车尾气加尘埃，可怜啊我的鼻子。交通也混乱，不多的小车夹杂在三轮车自行车和行人中，不定时的会堵车。
买了Greenline去Pokhara的车票（票价600RS)，明天就走...........
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二
Apr, 24
早上7:30，到Greenline车站，登记，有人帮我们把大包放去车后的行李舱，上车，8:00 Greenline准时发车，开往Pokhara。从上车的那一刻起，我就开始专心等待那份Greenline提供的早餐（我们是空着肚子上路的），窗外的景致由闹市而城郊而山区，Greenline始终奋勇向前，丝毫没有停留的意思，也没有任何早餐的迹象，绝望中我晕车了。
中午11:00，车停在一个依山傍水的山庄，Greenline的专用中转站，来自CHITWAN, POKHARA和加德满都的车子在此交汇。Greenline选了这样一个风景秀丽的地方（没有随便挑个小镇），提供早餐，隆重！
食物进了胃，余下的四小时路程舒服了许多，踏踏实实地睡睡觉看看景。
这次出行，咿咿呀呀和我是这样分配职责的，她负责定行程，选路线，管钱，外交（这家伙英文太好，尼式咖哩英文也挡不住她）；我责任较大，负责挑选顺眼的旅店餐馆，负责看管两人的所有物品（咿咿呀呀可以在我眨眼之间，弄丢东西），负责在她举图迷茫时接过地图，用我的第六感加一些蹩脚英文搞清方向（通常在城市里我的空间感较好），还负责记帐。
所以在我忙着晕车睡觉看风景时，咿咿呀呀也没闲着，短短三小时，她出了三个徒步旅行（trekking）的路线选择，因时间关系，我们进山最多只能用六天，最终的选择是：用五天走环ANNAPURNA线中的三分之一段，从Pokhara（真正的开瑞在Naye Pul)，经Tirthedhunga, Ghorepani, Tatopani, Kalopani, 到Jamson，第六天飞回Pokhara。
下午3:30到达Pokhara，Greenline车站里照例有很多拉客的司机和旅店老板，不同的是所有人都统一着装， 浅蓝色衬衣，深蓝色长裤，黑皮鞋，外加深蓝色领带（武装到了牙齿）。出租车的价格也很统一，到湖滨70RS。
到了湖滨，首要事件，找旅行社搞定进山的证件，导游和挑夫。走了几家旅行社，最后采纳了其中一家的建议，只用一个导游，由他帮我们背一个60升的包，装两人的最少量物品，另一个包和多余物品留在旅店，我们各自背相机包，每天11USD不管吃住。其余费用包括：从Jamson回Pokhara的机票，每人50USD（如在Jamson买，机票价为61USD，不还价）；进山证，每人2000RS。
住Nirvana，两人间8USD。（入住后才发现，Nirvana也提供导游服务，感觉上比我们用的那个导游好，至少其英文发音要好很多）
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三
Apr. 25（徒步旅行第一天）
早上7:30，导游准时来接我们。自嘲的是，我们的徒步旅行从搭出租车开始，500RS打发掉开始的50公里路程，离开Pokhara到达起点Naye Pul。上午9:00开始上山，四个月的锻炼在这时略显成效，几乎一路都是走在最前的（其实整组也只有三个人，咿咿呀呀，我和导游)，也因此能安闲地按几下快门。
沿途一直有条溪流涓涓地陪着我们，海拔在1600米左右，植物以灌木为主。开始的一小时路程每十分钟就有一个小村落，有供游客吃饭喝水的地方，景致还算好，咿咿呀呀却说中国有类似的地方，而且漂亮得多，只是没有妥善地开发，更缺少这类专供徒步旅行的路线。
走过了一个又一个小村庄，上午11:00在Sudame午餐，点了个春卷，等待的时间还是长，过了半个多小时，那个叫春卷的上了桌，是个大饺子，味道还蛮好。
吃完东西，刚想走，开始下大雨，只好原地看雨，杀菲林。雨下了约一小时，停了，继续走。下午2:00到达这一天的终点Tirthedhunga（海拔1540），住店（房价110RS)，晒太阳，晚餐在下午五点多，在公司这时还没下班。山里没电，就着烛光写了日记，晚上8:00睡觉。
Apr. 26（徒步旅行第二天）
清晨醒来还不到6:00（自然醒！！！），8:00出发，和前一天的路程一样，继续向上走，稍有了点高原的感觉，走了没多久，就有点气喘出汗，风景不如昨天的好，溪水没有了，只偶尔听到水的声响，山因水而秀，没了水相衬，山只是阴冷，灌木变为参天大树，树枝上挂满青苔（五天中景色最差的一天）。途中第一次看到雪山，ANNAPURNA的一个角。
中午在一个叫hungry eyes的地方午餐，炒饭的味道很好。遇到四个来自马来西亚的游客，兴奋，这一路除了咿咿呀呀再没人能跟我讲国语，现在一下子来了四个。他们与我们当晚的目的地相同，相约在驻地碰头再聊，他们走先，我们留下晒太阳。
下午2:00刚过，到达当晚驻扎点Ghorepani（海拔2750）, 住My Best Facilities(房价140RS)，大客厅内有火炉，共用浴室有热水。
Apr. 27（徒步旅行第三天）
晨4:30起床，赶往Poon Hill（海拔3193，是行程中的最高点）看日出。第一次看雪山的日出，有点兴奋，一路向上走，已迫不及待的频频举起相机，记录每一刻天色的微妙变化，5:45到达峰顶，太阳就要出来了，相机却在这时宣告罢工，也罢，此刻美景只需用眼用心去感受和记录。
6:00太阳跃出雪山顶。在峰顶又遇到马来西亚的游客，和他们合影，各自回住处早餐，收拾行囊，出发。
这一天的路程与前两天的完全相反，都是下山。或许是早晨看日出时心太急，上山和下山都走得太快，只走了全天路程的三分之一，膝盖受伤（内部神经系统出错）越走越慢，做了些放松运动，导游帮着推拿，均未见成效，一小时后右腿膝盖几乎全完不能弯曲，于是从这一刻起，山路上有这样一个奇怪组合，咿咿呀呀，导游，还有一只“螃蟹”。向下坡度超过15度，或是碰上石阶，我都只能侧着身体，小心翼翼将右腿移出一步，左腿再跟上一步，横行。
于是在这天余下的路途上，我尽力并专心地以“最快速度”往前走。在我眼里，咿咿呀呀突然变成了只蝴蝶，始终在我前面不远处翻飞，成为一个我永远不能到达的目标。这天的景色也特好，路边还零星的有些花朵（咿咿呀呀的最爱），看着她欢快地按着快门，我只有心痒的份，偶尔停下偷偷杀掉几张菲林，负疚感立刻爬上心头。
7小时的路程，我们用了近10个小时才走完。天将暗时终于到达Tatopani（海拔1190)，在温泉开放的最后十分钟，我们小泡了一会（收费每人10RS)，舒缓疲惫的腿。
住处是五天中最差最贵的（房价300RS)，草草吃罢晚餐，回房休息，入睡前贴了家里带去的膏药，祈祷明早腿会好（如不能好转，我只有放弃余下两天的路程了）。
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四
Apr. 28（徒步旅行第四天）
早上醒来，先悄悄动了下受伤的腿，感觉上已无大碍，决定继续我们已定的行程。这一天的路是混合型的，平地，上山，下山，沿途的景色也好，平原，峡谷，雪山，溪流，瀑布，在阳光下行走，心情颇好。
咿咿呀呀为照顾我这蹶子，频频提议休息，可是每一次休息后，我的右腿需经重新的热身和调整，方能继续行走，好在比起前一天走快了很多。途中遇到另一只“螃蟹”，对之报以同病相连的微笑，可是当时的我看似很正常，那只“螃蟹”显然以为我在嘲笑她，回敬我一大白眼，冤。
进山后，几乎每天下午都会下一到二小时的雨，雨季即将来临。为在下雨前多走一点，午餐一直拖到下午2:00，可是雨还是来了，并无情地下了半天，期间还多次下了冰雹。穿上一次性雨衣，我们在雨中继续走。经历了大雨，小雨，冰雹，鞋子终于开始渗水，好在离目的地已不远了。途经一处悬崖峭壁，路面只十多公分宽，并向外倾斜，大雨使这段几十米长的路，变得十分危险，不时有碎石从山顶滚落下来，稍不留神就将创造最快的下山记录。颤颤巍巍之中终于安全渡过，感谢神灵！
下午5:30到达Kalopani（海拔2530)，5天中路最长最难的一天完成了。
入住See You Lodge(房价80RS), 有温水，有炉火，还有上得飞快的食物（在十五分钟内上了十多个人的食物，奇迹)，和口味很正的巧克力蛋糕。
在旅客登记本上，发现走这条路线的中国大陆地区旅客，屈指可数，而我们就是其中的两个。
Apr. 29（徒步旅行第五天）
这是徒步旅行的最后一天。路途较为“平坦”，整个上午在一条大河的河床上行走，双脚一直在和鹅卵石，沙石和小溪流搏斗，鞋子的磨损量是在城市时的五到十倍。
中午在Tukuche停留，意外找到家荷兰人开的餐馆Dutch Brakery（强烈推荐), 自制的小饼干和蘑菇汤都很好很好很好吃（是在尼泊尔吃得最开心的一顿饭，以后的日子里，我对此餐馆念念不忘）。
饭后出得Tukuche，颇有点西出阳关无故人的意味，路途已是荒漠，小村落的建筑风格已非常近似于西藏，风沙烈日一路伴我们到Jamson（海拔2500左右)。
住五天这中设施最好的旅店，MAJESTY(还价后房价250RS)，大房间附带洗手间。
走了五天，明天飞着回Pokhara..........
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五
Apr. 30（徒步旅行第六天）
未曾想过坐飞机会是这样的一种经历。早晨6:30的Jomsom机场，阳光刚刚眷顾这个小镇，机场前的广场上已有几十名乘客在等候。候机楼和导航台都还在兴建中，现在的机场是破旧的民房。途中曾听说从Jomsom到Pokhara的飞机是三（或四，五）手货，特意在入口处转了经轮，祈求平安顺利。五分钟后被告知飞机延误，原因是早晨在Pokhara机场的上空两架飞机擦肩而过，我们只能在外面的空地上静候，幸好有阳光暖暖的照着，并不很冷。
上午9:30，终于可以换登机牌，交机场税500RS（我们俩个加上导游的）。大包需托运，没有x光机，完全手工检查，两个士兵神情淡漠，伸手在大包的几个部位摸了几下，感觉象是在给大包挠痒痒，我敢保证，包内如真藏有什么危险品，他们绝对查不到。大包受过礼，被扔在一边，等待上机，真担心它会否跟我们一起走。
包过关了，现在开始查人，男女分开在两个小房间前，一个接一个入内接受检查，还以为要来个脱衣检查（天哪，那两个小房间可是两边的窗子都洞开着），却只被查了随身的相机包，查问有否带易燃品，就放行。
在一间小而破的候机室内（其规模相当于国内某些希望小学的教室，还不是新建的那种），我们又开始新一场的等待，闲着也是闲着，咿咿呀呀拿出相机，拍候机室，我顺便来了个萎靡状，给她凑个临时演员。在不大的室内四处溜达，不时地关心一下那个趴在另一个门口的大包，有几个老外显然有着和我一样的心情，也不时的瞄一眼他们的包。
10:00，我们的飞机来了，那边还在下客下货，这边已开了闸口，五分钟内完成上客下客（搭飞机原来可以和搭公车一样）。整个飞机包括正副驾驶和一个空姐，才只有二十个人。在靠窗座子坐下，坐错了方位，看雪山该坐左边，咿咿呀呀坐左边靠窗，窗外是机翼，我们都无缘鸟瞰雪山。
空姐散发了些糖果和塞耳朵的棉花球，起飞。飞机在离地面几百米的空中忽上忽下，好象要努力把我们摔掉。我开始后悔搭这种飞机，感觉这是种无法自控的冒险。飞机上上下下地将我们前五天走的路程一次抹掉，十五分钟后降落在Pokhara机场，感谢上天，我们又踏在结实的平地上。飞机匆匆扔下我们，载上另一批人，五分钟后又往Jomsom飞去。
住回Nirvana，清洗、午餐、闲逛。稍后，我们泛舟湖上（租船费180RS每小时)。鸟儿歌唱着掠过湖面，群山将他们的身影投于湖中，随着水波轻轻地荡漾着，雪山在更远处静静的，咿咿呀呀和我也终于停止了斗嘴，各自想着心事。
Pokhara将她的魅力一一在我们面前展现，疲惫和尘嚣被推开再推开。我想我喜欢这个小镇，如今回到城市已很久，忙忙碌碌中依旧会想起她：不宽的街道，闪烁着好奇的大眼睛的孩子们，雪山，Phewa绿色的湖水，还有那鸟儿也不能打破的宁静。
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六
5月1日
搭早8:00的Greenline，下午3:00回到加德满都。从山野到湖滨小城，再回到这个城市，拥挤喧嚣尘埃，一切如旧，短短几分钟，我已开始想念Pokhara。
回原先住过的旅店HAMA GUEST HOUSE，总台告诉我们，另两个从樟木走的朋友已经到了，在外游逛未归。我们要去猴子庙（SWAYAMBHU）。坐出租，被砍，谈妥十五卢比才上车，到了目的地，司机却一口咬定一百五卢比，谁让我们是异乡人，被砍没商量，最后终于以七十卢比结帐。（在加都要小心会讲一点英文的司机）
拍了几张照片，俯瞰加都全景，费了好大劲下得山来（腿还没好），举着地图，我们决定走回住地。加都街头路牌很少，在每个路口，都要反复辨认，猜测我们的位置，好在常有好客的尼泊尔人见我们举图茫然，主动为我们指路。
May 2
在尼泊尔最后一天，按计划去BHAKTAPUR和PATAN的DURBAR SQUARE。想尝试本土的交通，搭公交车去BHAKTAPUR DURBAR SQUARE，在HAMA打工的大学生主动要求当我们的导游，有当地人当导游，不用担心迷路，搭公交没商量。
加都的公交系统正在罢工中，走了很久的路，我们侥幸搭上一辆还在运行的公交车，十几分钟后，我们被扔在半路上，这辆公车决定罢工。我们已远离市区，叫不到出租车，我们只得拾回老本行，再次开始徒步行走。夹杂在车流和行人中，我们悻悻地走着，还不时四顾，盼望着能搭上辆顺风车，可是我们看到的只有满载的出租，和被肆意捣毁的公交车。
一个多小时后，我们终于到了BHAKTAPUR DURBAR SQUARE，门票十美金，童叟无欺。依旧是谋杀胶卷。饭后去PATAN。两个寺庙性质类似，BHAKTAPUR的建筑规模更壮观，也更安静。
回到酒店，最后两个朋友也到了（前两个从樟木走的朋友去了Pokhara），四人在他乡碰到一起，自是一片欢乐气氛。在“新人”面前，咿咿呀呀和我俨然两个尼泊尔通，指手划脚帮她们安排行程，又留了LP和地图，明天我们将回家，而她们的行程才开始。
晚餐在New Orleans，点了咖哩鸡，味道很好，只是咿咿呀呀又故伎重演，点完菜就趴下小睡，在回到上海后的很长一段期里，她保持着这一习惯。
May 3
这一天我们有整个白天和半个夜晚，晚上11:55飞回上海。睡个懒觉（在尼泊尔境内唯一的一次），近中午时分，我们两个才出现在THAMEL街头，东游西逛，给自己和朋友们买礼物，两个人都不是购物狂，购物热情很快熄灭，回阳光下午餐，最后的阳光午餐又在大雨中夭折。大雨下了整个下午，我们只能在书店和网吧之间鼠窜。
晚上10:00，到机场。办票登机，国际型的机场居然和Jomsom机场惊人的相似，有X光机，行李过了X光机的检查，再需过一次手工检查，然后分男女搜身检查，幸好只是抽查，我们两个面相老实，赦免，带了尼泊尔手鼓的就没此好命了，鼓被拍了又拍，以确保内部是空的。
11:00办完手续，我们开始了在侯机厅漫长的等待，从11:00一直等到凌晨1:00，没有任何通告，没有任何解释，甚至没有地勤人员，只有等。我们的回程飞机是经上海到大阪的，候机厅里日本人超过半数，居然还有日本人当我们是日本人，开口就对我们讲日语，想起白天买东西砍价时，曾默认是日本人，偷笑。
凌晨1:30起飞，回家了。
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后记
其实根本没什么后记，有些在正文里没写，只好后记了。
尼泊尔的这些徒步旅行路线，被称为世界上最好的，他们的服务做得周全，没有过度地开发，没有星级宾馆，没有开阔公路，只恰到好处地开了些小饭店小旅舍，设施到位却不奢华，不少地方有搭帐篷的专用基地，吃和住的价格绝不会因为高度的提升或交通的不便而被肆意提高。还有很人性化的地方，几乎所有的餐单的反面都会印上：如多人用餐，请尽量点相同的食物，以减少燃烧木材，降低对环境的破坏。
在山里走了五天，当时的感受是：除了累，还是累。每天在山路上走走走，有时会走到脑子里一片空白，好在出门旅行的理由之一，不就是发呆嘛。
回到熟悉的城市，又过着忙碌而又平淡的生活。当我每天穿行于这个都市中，当关于尼泊尔的记忆渐渐远去时，却时常有些东西不时地浮上来，说不清那是什么，是绿色的Phewa湖，或是曾在山顶停留的一片云，或是那些纯真笑脸。某天，我还会去那里。
Nov. 28, 2001
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